春节我在岗 | 江畔,有群“龙”的守护者

时间:2024-02-13 10:35:45  热度:0°C
寒意,让江水潺湲如滞。于江风呼啸中远眺南京长江大桥,会发现暗藏“龘”字——大桥如龙,列车如龙,钢轨如龙。农历龙年,数百名守护大桥、列车、钢轨“三条龙”的南京桥工段职工主动放弃与家人过年的机会,坚守在繁忙的春运一线岗位,守万家灯火、护一方平安。除夕当天,记者走进南京桥工段一线工区,记录下这群 “龙”的守护者们,在春节期间精益求精的敬业精神与甘之如饴的奉献故事。薛涌涛所在的南京维修工区负责对轨道进行日常检修,从2月8日到2月18日,他将作为工区值班负责人留守。在这10天里,他必须在工区和现场24小时待命,不能随意外出。“今年春运面临两个挑战,一是客流量剧增,二是天气情况恶劣。” 薛涌涛说道,“因此对检修要求更高。我经验更丰富一点,遇到紧急情况能及时处理,保障运输畅通。”为了让不能回家的同事不孤单,薛涌涛和其他坚守的同事们在大年三十晚上提前准备了一些菜和饮料,聚在一起热闹一下,在岗位上欢度春节、祝福祖国。像薛涌涛一样,该段调度员张国庆等人也同步“跨年”值守。从除夕夜到年初一,调度员既要汇总当***全生产信息,安全生产日报,又要盯控当天施工调度,从监控中总结作业情况。2月10日,年初一零点,窗外迎新年的烟花隔江绽放,窗内调度员张国庆专注地盯着屏幕。“这是我们南京南高铁综合维修工区值守职工王礼龙三人,他们要从零点到4点进行夜间道岔巡查,一个班要步行五六公里呢。”张国庆指着监控画面介绍道。年初一凌晨6点,夜色未尽,天边已隐隐有了黎明的光彩,王礼龙等人拖着疲惫的脚步回到休息室,机修车间综合维修工区工长朱明带领职工丁志宁、褚金文、陈卫东开始准备今天的工作。8点,天色大亮,他们检查了江南10KV配电房、大桥铁路面正桥动力电线路设备及大桥消防水管路情况,为节日期间大桥设备检查养护及应急处罝做好生产后勤保障。9点,长江水面波光粼粼,百米上空,记者随着南京桥工段***桥车间大修项目部副工长郑林剑等四位职工,在南京长江大桥上整装待发,准备开始“天窗”作业。“今天主要作业是正桥明桥面检查、保养,防止异物落道,钩护螺栓要确保拧紧。”简单同大家交流今日任务后,郑林剑一行拿起装备开始巡查。寒风肆虐,尽管穿着厚厚的防护服,所有人的脸上早就冻得通红。防护员张毅刚从风声中辨认出更为强劲有力的啸响,马上鸣哨,让大家纷纷退让到股道边。不一会儿,一趟载满旅客的绿皮车从隔壁轨道驶过,卷起的气流排山倒海般袭来,强烈冲击下,记者不禁退了一小步,但看其他人,面色沉静,稳稳立在原地目送列车,恰似这座屹立于两岸之间的钢铁巨龙,任江水滔滔、岁月琢琢,它自巍然不动、初心不改。

文字:蒋雨鸥

图片:蒋雨鸥 仇彬

编辑:崔雅君审核:张翎监制:杨欣

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