美海军“圣安东尼奥”级船坞运输舰四号舰-“绿湾”号

时间:2024-02-23 10:36:45  热度:0°C

美国海军“绿湾”号船坞运输舰(LPD-20),舰体的一个亮点是面积巨大的舰后飞行甲板,长约60米宽约30米,舰舷两侧各有两个起降点,舰***有两个起降点,谋划运作好可同时轻松起降6架直升机,这里面有纵列双旋翼的CH-46“海上骑士”中型运输直升机,有单旋翼的SH-60F“海鹰”直升机,还有AH-1Z“眼镜蛇”武装直升机。军迷朋友们都知道,两栖攻击舰发端于轻型***,它的存在价值在于保障海军陆战队员抢滩***,想圆满地完成这个任务,就需要具备舰船自卫防空***装备,有一定数量的可垂直起降舰载机,最好是像美国海军一样,可搭载F-35B短距/垂直起降第五代隐身战斗机,最大限度夺取舰队制空权,还可以搭载像美国海军LCAC那样的大型气垫***艇,输送战斗车辆配合海军陆战队员抢滩***。美国海军倾力打造的“圣安东尼奥”级船坞运输舰,具备之前淘汰的四款船坞***舰的优点并改进提高了许多,满载排水量25000吨的体量,能够胜任美国海军对它的期望,虽然后期单船造价超过了15亿美元,但美军依然执念地建造起码26艘,未来大概率还会持续改进升级建造,以有利于弥补核动力***的全球部署的不足,美国海军的战略构想是必须切实掌控全球近200个重要海上通道,依托全世界超过1000个海外军事基地,就近补给和支援,需要时第一时间派驻核动力***战斗群,哪怕是两栖攻击舰打击群,彰显美国海上霸权维护美国海外利益,美国前任***唐纳德·特朗普提出过,打造355艘舰船的海军扩张计划,尤其是万吨以上大型战舰,拥有强悍打击力和超强续航力,全球海洋横冲直撞唯我独尊,最新核动力***的核反应堆已升级到了第五代,体积更小威力更大,可部分实现全电推进,技术成熟度和稳定性可见一斑,由于美国国土面临大西洋、加勒比海和太平洋,可以毫不夸张地说,得海洋得天下,美军的标志也是11艘核动力***战斗群,因此想战胜美军,打造势均力敌的强大远洋海军,是必不可少的睿智选项,尤其是时下的中国,海上石油进口可以说是生命线,石油俗称工业血液,对于“基建狂魔”来说尤为重要。美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰,舰后飞行甲板采用了特殊高强钢材,大概率为HY-100高强钢,使之能够满足抵御搭载F-35B起降的向下发动机灼烤,还有舰载MV-22B“鱼鹰”发动机炽热尾流的冲击,因此“鱼鹰”可在面积1800平方米的任何地方正常起降,而不必像之前的老款船坞***/运输舰,还需要另外由人工布设隔热垫,也可以同时起降美国海军陆战队专用的CH-53E“超级种马”重型运输直升机,该舰体量跟中国海军的071两栖攻击舰相当,但舰上不实用的自卫***有些多,不必要的人员数目大,一定程度上没有全面贯彻美军信息化和体系化作战理念,舍弃旁支突出重点,美军没有琢磨透,这是该舰设计的败笔所在

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰(LPD-20)

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰海上作战编队

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰宽大飞行甲板

美国海军两架CH-46纵列双旋翼中型运输直升机同时起降

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰尾展示

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰尾抢滩***演习

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰水陆两栖装甲车

美国海军“绿湾”号两栖船坞运输舰水陆两栖装甲车

免责声明:
1. 《美海军“圣安东尼奥”级船坞运输舰四号舰-“绿湾”号》内容来源于互联网,版权归原著者或相关公司所有。
2. 若《86561825文库网》收录的文本内容侵犯了您的权益或隐私,请立即通知我们删除。