于海青:为何说邹平魏桥集团卷入新能源汽车领域引发了我...

时间:2024-02-23 10:37:53  热度:0°C

#海青点评# 不知道为什么,最近这几天在网络上跑出很多魏桥创业集团有关新能源汽车的信息。当然这些离不开对于张波董事长的介绍和评论,不仅仅是创二代,也是如今这座民营***的掌舵人,显然他的一举一动和战略眼光都对这家企业产生巨大的影响。然而对于新能源汽车所引发的一些争议,其实从去年就看到了这些信息,但是那个时候对信息的点燃并没有像今天如此严重,也许是因为如今新能源汽车已经发生了翻天覆地的变化,不仅仅是这些头部新能源汽车燃起了价格战,关键是车企哪一个都毫不示弱,基本都陆续跟进,这就说明彼此之间都不服气,也都底气十足,都对未来新能源汽车的发展寄予厚望,也都认为自己绝对不会在这一波竞争中淘汰,但我觉得显然不是如此,我相信有很多还没有形成规模的汽车企业会因此给原有企业集团带来损伤,不得不说,我对魏棉创业集团捏了一把汗,为什么捏把汗?就是因为当年我曾和魏棉的老董事长张士平有过一面之缘,也对这位老人发自内心的佩服,我觉得在我们这个社会忽略了对这位前辈创业成功的研究。在邹平小城里默默发展,砥砺前行,起初并不是特别懂金融,也不愿应酬,更不喜欢交际,一生不碰房地产,就是如此兢兢业业的一位农民***成就了山东最大民营企业魏桥创业集团,他被称为“亚洲棉王”,而且他的事迹对于很多人都是一个学习蓝本,因为确实太厉害,虽然他已经去世,但是当年那些老员工对他的深厚感情以及发自内心的高度认可都令人钦佩,所以说张士平是一个有口碑的优秀***。

这些年在全国各地行走,不断挖掘每一个地方的好故事,用心用情用力,乐此不疲,既有好***的好故事,也有***的好故事,还有普普通通老百姓的好故事,因为好故事可以快速了解一个人,了解一家企业,了解一座城市。但我却忽略了一个人的创业好故事,他的分量很足,也有着特别强的励志教育意义,因为在纺织行业里创造了奇迹,那就是魏桥创业集团张士平,对于他的创业故事虽然了解不多,但曾经有一次近距离接触,如今回头再去想也是一件特别幸运的事。

在1991年的时候,那时每个周末他都会亲自去接他们单位子女的孩子,当年他们单位有一辆特别好的***头商务车,在90年代这种造型的车特引人注目,有一天,我就围着这个车来回得看,记得那一天还下着一点毛毛小雪,因为我从小有强烈的好奇心,看得特别着迷,忍不住摸那个车身,这时有一位中年人走过来,他对我说:“你喜欢这台车吗?”我说当然喜欢,可惜买不起呀,当时他的穿着特别普通,不像一位***,而是一位老农民的形象,穿了一件灰色的衬衣,到后来我知道他的名字叫张士平,因为那个时期他开始在社会上有名气了。没想到以后的魏桥集团能够做得如此巨大,后来他也成为山东省首富。当年他就给我讲这台车的性能有多好,举了几个小例子,我也问了他一些小问题,他很认真,很友善。他没有因为我只是一个小孩而爱理不理,从这件小事能够感觉到一个人能够把企业做到如此巨大,那么在做人做事的细节问题上都有与众不同之处,这就是我最初对这位老人的一点印象。

也就是在那个时期魏桥竟变成了一个***企业帝国,而且规模越来越大,在韩国纺织业高速发展的时期,通过合作顺利进入高速发展阶段,成为纺织企业王者,由于他特低调,在社会上也没有过多他企业的故事。有一段时期纺织行业受到了重创,面临挑战,据说当时在鲁南有一家企业由于上了氧化铝,发展速度极快,后来他去考察,回来后很快就做出了决断,到后来魏桥也上了氧化铝项目,当然对此说法不一,我的信息来源于当年滨州化工厂的一位领导,但对于企业内部当年上氧化铝的一些来龙去脉说辞有所不同。于是让魏桥不仅在纺织,而在氧化铝方面都具有了强大地位,有了话语权,也就有了定价权,而这个时期也得到了山东各级领导的大力支持,特别是当时山东省委******对此支持力度很大,大领导支持,企业能干,于是形成了良性循环,成为全国当之无愧的巨无霸,不得不说让人感叹。

当年他在做纺织厂的时候,也建了很多电厂,因为也是一种资源有效利用,但有了这么多电厂,那么在纺织成本上也和其它企业不一样,我觉得在这一点上属于一种创新,也是一种高效生产力的表现,而他的这个行为对于企业竞争力提供了巨大的能量,所以说无因不会有果。然后就是他又做出了一个关键性决定,对棉花大规模收购加工,可以说大力出奇迹,企业规模快速做大,因为当年很多纺织企业只是满足自身地方的一些需求,没有在扩大规模上做作文章,而这一点上他也领先了一步,运用了特别庞大的资金,还是有魄力,但说到底还是对机遇的把握能力,当年跟上了韩国纺织业快速崛起时期,这是一次大机遇,当然后来和日本伊藤忠的合作也带来了巨大机遇,借力打力,所以说一家企业能够做到巨无霸,除了自身企业的良性运转,也是天时地利人和的展现,当然这离不开张士平对时机的判断。

对于张士平的创业故事,说句心里话,你越了解就会越有一种发自内心的佩服。因为他创办企业的初心从开始的那一天就没有改变,就是为国创业,而且实实在在解决了很多老百姓的就业问题,也让当年追随他的那些人彻底改变了命运,成就了太多太多的富豪,不仅有了钱,而且有了尊严,关键是得到了本质的个人提升,这一点就是他身上最大的价值所在,而且也让邹平这座城市感到无上的光荣,也成为当地利税大户,甚至对滨州的整个财政都有着举足轻重的影响,他的创业历程也是一个真正***员的初心,海尔张瑞敏砸冰箱的故事全国人民都知道,但是全国人民有多少人知道张士平创业背后的故事呢?显然外地人了解的人不多,全国人民都知道美国制裁华为,华为的任正非顶住压力,让华为依然保持稳步发展的风采,但又有多少人知道魏桥当年在日本和韩国特别强的亚洲纺织领域如何杀出一条血路呢?这个故事对于创业者来讲极具吸引力,对于如今的中国企业树立民族自信心,坚定进行品牌出海,也都是特别具有时代意义的活教材。

他不仅仅创造了一个企业巨无霸,而且也走出了一条山东民营经济的发展之路,更让山东的民营经济在全国具有了核心竞争力,而这种竞争力正在逐步转化成一种国际竞争力。如果从张士平的人格方面来讲,我觉得应该称之为一个伟大的***,他创办的这个魏桥集团具有韩国三星企业帝国的一种影子,就是在实干中不断地突破,所以说张士平的故事很有含金量。因为在没有文化、没有背景的情况之下干到如此地步不得不让人佩服,同时在精打细算以及战略投资方面绝对有着不同的眼光和格局,所以对老董事长的钦佩之情在魏桥集团内部也依然有着不一样的好声音。

如果没有张士平,就没有魏桥的今天。当然,家族企业有家族企业的优势,也有家族企业的不足,但不管如何,今天的魏桥创业集团还是如此夯实地展现在我们面前。虽然那个时期只是一面之缘,但当年那位老人给我描述他那一台车的性能时我还是特别记忆犹新。后来我慢慢明白了一个道理,越是这种真正厉害的人物越在细节之处表现得格外认真低调,他应该是山东***的杰出代表,在他的身上能够体现鲁商的经营风格。

花开两朵,各表一支。

虽然老董事长已经离世,但是在张波的带领下,魏桥集团依然在市场上格外活跃,因为基础夯实,因为具有核心竞争力,除了原来的纺织企业,然后就是中国宏桥集团,也就是世界铝王。然而在铝和铝合金等材料领域显然有举足轻重的地位,然而,随着如今的新能源汽车对这种原料的需求越来越大,那么这家企业在这个领域也有了一定的地位,但这种地位仅限于对原材料的掌控,然而,进入整个汽车领域来讲,显然优势并不明显,因为对于新能源汽车领域来讲,有三大部件一个是电池,一个是电机,还有一个就是汽车系统。对于铝材料的使用并没有影响汽车绝对成本,因为对那三个环节要求格外高,如今竞争格外惨烈,我们看到春节之后比亚迪率先把比亚迪秦以79/800的价格亮相,就能够感受到这种市场的残酷,而且已经展现出了血拼的状态,每个车企相信都会跟进,那么对于还没有规模的企业,显然会有一些进退两难,不得不说魏桥集团的这款新能源汽车以及准备入场的小米汽车,我相信都会迎来前所未有的巨大挑战,因为前边的一些企业已经有了规模,已经有了盈利,也已经有了战斗经验,在价格的制定上能做到游刃有余,但是后期入场或者是至今都没有做出规模的企业来讲就会处于一种相对的劣势,当然也有后来者居上的传奇故事,但是显然在如今中国新能源汽车的竞争格局中,我觉得黑马很难出现了。

因为在中国造车的这些企业哪一个也不缺钱,背后都是有着相当大的国际资本,资本强大不是成为真正赢家的绝对条件,因为有一个关键问题,不管你后期的资本有多强,你的汽车要有足够的竞争力,也就是说,你这个商品要特别的强,显然在这个层面上魏桥集团的汽车还需要做很多很多的工作,然而这些工作并不是魏桥集团曾经最擅长的事情,虽然收购了一些汽车企业,也有其它资本融入,但是否具备一支能在市场中横扫千军的强大营销团队,也是一件特重要的事情,汽车领域和原来的纺织业还有氧化铝产业不一样,汽车在一定程度上属于密集型的工业产品,而且受市场的影响很大,不仅需要时刻关注,而且要时刻改变,显然在这个层面上魏桥集团并不具备特别丰富的市场经验。如今魏桥集团进入汽车领域属于跨界,然而在当前这种大环境之下,经济不景气,消费能力不强,跨界是一件特别有风险的事情,不管你的企业原来多么强大,资本多么雄厚,一旦进入一个泥潭,就会彻底把自己耗尽,在恒大许家印的身上,我们能够发现很多问题所在,而这种问题会对一个企业产生巨大的***力!#数字内容生产者##活着就是为了摆渡#

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