文史学者：邢俊玉
2023年6月12日
笔者在研究港沟河漕运的过程中听到了很多沉船的传闻，于是在近两年实地踏勘港沟河时特别注意查访此事。
第一、采访了两名沉船知情人。第一位知情人是紧靠港沟河东岸漷县镇军屯村的村民姜宝田，1954年出生，采访时间：2022年4月16日下午，采访地点：军屯村港沟河新桥桥西。据姜宝田亲自听曾祖母(终年86岁，其曾祖母逝世时姜已经6岁)讲，一艘装满瓷器的漕船就在老石桥(清代即有此桥，在孔兴路延长线新桥以南约1/7公里，后在七十年代疏挖港沟河时被拆除)西北约20多米处，遇到水急风大而沉入河底，船上的人员因为会水全部逃生。由于港沟河在1970年疏挖时裁弯取直，其现在沉船的位置为港沟河故道，于七十年代平整土地后，现已经成为耕地(姜宝田的父母也多次听其曾祖母讲过这件事)。第二位知情人是漷县镇罗庄村的村民沈万祥，1947年出生，采访时间：2023年5月31日下午，采访地点：前元化村东南港沟河西岸即通州区与武清区交界处。据沈万祥讲1970年疏挖港沟河时，在罗庄村南港沟河主河道内挖出一艘装滿瓷器的沉船，船帮和船底已经腐烂。由于当时社会上文物保护意识差，村民们将完整的瓷器都拿回家，特别是茶碗，倒上水后碗内就会显现出站人，说明古代烧制瓷器已经达到相当高的水平。
第二、永乐店农场原党委***、政策研究室主任杨世前退休后被通州区文史办返聘，他在《志正永乐》撰写港沟河一文中提到：“又据沿河的老人讲，在***期间，村人打鱼时曾在今漷县镇西黄垡村西港沟河的’磬子’(因洪水冲刷在河道内形成深水坑，状如寺庙所使用的磬故名)内，发现古沉船和所载之竹器”。
第三、2021年秋，笔者曾去武清区高村镇里老村东的港沟河西岸与村民聊天时，听李老村一位约75岁的村民说，七十年代疏挖港沟河时曾在里老闸附近挖出一艘沉船，可惜笔者忘记了这位村民的姓名。从以上港沟河沉船中可以看出以下两方面：
首先，港沟河从西黄垡到高村镇里老村约10公里的水路上在不同地点竟有4艘沉船，其密度可在通州地区运河中堪称之最，可见港沟河曾经是重要漕运水道的关键节点，它北连通惠河旧河道，南连凤河，北到通州乃至北京，南到天津，被称为“漕运西水道”，与北运河(称东水道)一起在北京地区的漕运上起着相辅相成的作用。
港沟河沉船密度之大说明了此河在历史上漕运量相当大，曾经也是舳舻百里帆樯蔽日，尽显繁忙景象。
其二，由于1955年即凉水河疏挖拓宽以前，港沟河可直达张家湾、通州(见1941年版《通县志要》中港沟河主河道全图)乃至通过通惠河可达北***内。从漕运瓷器沉船中分析，不论张家湾的瓷器和通州的瓷器乃至北京的瓷器，绝大多数的人们都会认为是由北运河漕运过去的，但这是个误解，而由南方运往北京地区的全部瓷器中港沟河漕运占有相当大的比重。
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